據(jù)美國(guó)《汽車(chē)新聞》報(bào)道，德國(guó)汽車(chē)制造商大眾集團(tuán)全球總裁表示，大眾公司計(jì)劃提高其在美國(guó)的產(chǎn)量，包括擴(kuò)產(chǎn)其在田納西州的唯一車(chē)輛組裝廠或新建工廠。大眾同時(shí)還將深化與福特公司的合作，包括引入福特的卡車(chē)平臺(tái)。

每經(jīng)記者 張建 攝

今年4月接任大眾汽車(chē)首席執(zhí)行官一職的赫伯特•迪斯(Herbert Diess)表示，大眾集團(tuán)正在與福特汽車(chē)公司就歐洲小型商用車(chē)展開(kāi)討論。迪斯表示，這兩家分分合合的合作伙伴之間的談判可能會(huì)走得更遠(yuǎn)，包括可能共享大眾電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)，以及可能會(huì)以福特中型Ranger平臺(tái)取代大眾Amarok皮卡平臺(tái)，為大眾提供Amarok皮卡的全球后繼車(chē)型。

2011年，大眾在田納西州開(kāi)設(shè)了340萬(wàn)平方英尺的工廠，最初是為了生產(chǎn)帕薩特，后來(lái)又新增了Atlas跨界車(chē)三排七座車(chē)型的生產(chǎn)，從而擴(kuò)大了生產(chǎn)規(guī)模。這家工廠目前約有3500名工人。大眾計(jì)劃在2019年開(kāi)始制造兩排車(chē)型的Atlas跨界車(chē)。據(jù)路透社報(bào)道，大眾監(jiān)事會(huì)將于11月16日考慮討論與福特的戰(zhàn)略合作關(guān)系。

迪斯表示，目前尚未與福特簽署任何協(xié)議，還在談判中。談判大都圍繞大眾在歐洲的小型商用車(chē)業(yè)務(wù)展開(kāi)，雙方在此業(yè)務(wù)板塊有著很大的協(xié)同效應(yīng)。并表示，福特是一家很強(qiáng)大的美國(guó)公司，與其在歐洲與拉丁美洲的多年合作很愉快?，F(xiàn)在歐洲商用車(chē)這一合作對(duì)兩家公司意義都很大，希望能達(dá)成協(xié)議。