每經(jīng)AI快訊，備受關(guān)注的廣州市電動(dòng)自行車(chē)通行管理措施聽(tīng)證會(huì)于今天（7月10日）上午召開(kāi)。由公共交通服務(wù)從業(yè)人員、與聽(tīng)證事項(xiàng)有關(guān)的利益相關(guān)方、人大代表、政協(xié)委員、律師、領(lǐng)域?qū)＜液推渌罕姶順?gòu)成的15名聽(tīng)證代表參加。 聽(tīng)證會(huì)上，大部分聽(tīng)證代表對(duì)《廣州市人民政府關(guān)于電動(dòng)自行車(chē)通行管理措施的通告（征求意見(jiàn)稿）》表示理解和支持，并就具體限行路段和限行時(shí)間提出了意見(jiàn)建議。 聽(tīng)證會(huì)上，有代表提出是否可針對(duì)電動(dòng)車(chē)恢復(fù)大范圍限行？梁明昌回應(yīng)稱(chēng)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2019年廣州日均公交出行有600多萬(wàn)人次，如今只有約300萬(wàn)人次，而電動(dòng)自行車(chē)上牌數(shù)量已超360萬(wàn)。兩個(gè)數(shù)據(jù)一升一降，此消彼長(zhǎng)。一部分曾經(jīng)選擇公交、機(jī)動(dòng)車(chē)出行的市民，轉(zhuǎn)去選擇電動(dòng)自行車(chē)作為出行工具。“我們要注重電動(dòng)自行車(chē)的出行剛需，不宜一刀切大范圍限行。”（廣州日?qǐng)?bào)·新花城）