每經(jīng)記者｜楊卉    每經(jīng)編輯｜廖丹    

丨2026年1月19日 星期一丨

NO.1 穿越者壹號(hào)載人飛船全尺寸試驗(yàn)艙完成著陸緩沖驗(yàn)證試驗(yàn)

2026年1月18日，北京穿越者載人航天科技有限公司自主研制的穿越者壹號(hào)（CYZ1）載人飛船試驗(yàn)艙，完成著陸緩沖系統(tǒng)的綜合驗(yàn)證試驗(yàn)。本次試驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。其中，關(guān)鍵指標(biāo)超出預(yù)期，取得圓滿成功。

點(diǎn)評(píng)：作為我國(guó)商業(yè)航天領(lǐng)域首個(gè)載人飛船全尺寸試驗(yàn)艙著陸緩沖關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證項(xiàng)目，此次試驗(yàn)的成功，標(biāo)志著穿越者已成為全球第三家研發(fā)并驗(yàn)證了載人飛船著陸緩沖技術(shù)的商業(yè)航天企業(yè)。

NO.2 外媒：馬斯克向OpenAI和微軟索賠最高達(dá)1340億美元

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)億萬富翁埃隆·馬斯克要求人工智能公司OpenAI和微軟公司向其支付790億至1340億美元的賠償，理由是OpenAI背棄了其非營(yíng)利初衷并與微軟合作，從而對(duì)他構(gòu)成“欺詐”。

馬斯克的律師16日在一份法庭文件中詳細(xì)列出了索賠訴求。該文件稱，馬斯克在2015年幫助創(chuàng)立OpenAI時(shí)捐贈(zèng)了3800萬美元種子資金，卻遭到“欺詐”，因此他有權(quán)獲得OpenAI目前5000億美元估值的一部分。OpenAI稱該訴訟“毫無根據(jù)”，是馬斯克發(fā)起的“騷擾”行動(dòng)的一部分。而微軟的一位律師表示，沒有證據(jù)表明該公司“協(xié)助或教唆”了OpenAI。這兩家公司16日提交文件，對(duì)馬斯克的損害賠償主張?zhí)岢鲑|(zhì)疑。

點(diǎn)評(píng)：此案關(guān)鍵爭(zhēng)議在于：技術(shù)革新的社會(huì)責(zé)任應(yīng)如何界定。當(dāng)初創(chuàng)理念與商業(yè)化需求沖突時(shí)，創(chuàng)始人的初始捐贈(zèng)是否構(gòu)成對(duì)發(fā)展路徑的永久約束？馬斯克的訴求雖被對(duì)方稱為“騷擾”，但確實(shí)揭示了AI治理中透明度缺失與權(quán)力失衡的普遍問題。

NO.3 西電團(tuán)隊(duì)攻克芯片散熱世界難題

近日，西安電子科技大學(xué)官方發(fā)消息稱，郝躍院士張進(jìn)成教授團(tuán)隊(duì)通過將材料間的“島狀”連接轉(zhuǎn)化為原子級(jí)平整的“薄膜”，使芯片的散熱效率與綜合性能獲得了飛躍性提升。工藝的突破直接轉(zhuǎn)化為器件性能的驚人提升，基于這項(xiàng)創(chuàng)新的氮化鋁薄膜技術(shù)，研究團(tuán)隊(duì)制備出的氮化鎵微波功率器件，在X波段和Ka波段分別實(shí)現(xiàn)了42 W/mm和20 W/mm的輸出功率密度。這一數(shù)據(jù)將國(guó)際同類器件的性能紀(jì)錄提升了30%到40%，是近二十年來該領(lǐng)域最大的一次突破。

點(diǎn)評(píng)：這意味著，在芯片面積不變的情況下，裝備探測(cè)距離可以顯著增加；對(duì)于通信基站而言，則能實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)的信號(hào)覆蓋和更低的能耗。更深遠(yuǎn)的影響在于，它為推動(dòng)5G/6G通信、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)等未來產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，儲(chǔ)備了關(guān)鍵的核心器件能力。

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