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商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤會(huì)見大眾汽車奧博穆;小鵬汽車成立Robotaxi業(yè)務(wù)部 | 汽車早參

2026-03-24 06:30:02

每經(jīng)記者|董天意    實(shí)習(xí)生 劉家怡    每經(jīng)編輯|余婷婷    

| 2026年3月24日 星期二 |

NO.1 商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤會(huì)見大眾汽車奧博穆

據(jù)商務(wù)部官網(wǎng)3月23日消息,3月22日,商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤會(huì)見大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席奧博穆,雙方就大眾在華經(jīng)營(yíng)發(fā)展及中德、中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系等議題進(jìn)行了交流。王文濤指出,中國(guó)“十五五”規(guī)劃綱要將為外資提供廣闊空間,希望大眾把握機(jī)遇,為開拓全球市場(chǎng)賦能。他同時(shí)強(qiáng)調(diào),中歐經(jīng)貿(mào)應(yīng)理性競(jìng)爭(zhēng)、深化互利合作,希望歐方同中方相向而行。奧博穆表示,中國(guó)市場(chǎng)對(duì)大眾具有戰(zhàn)略意義,高度贊賞中方擴(kuò)大高水平對(duì)外開放的切實(shí)舉措,“十五五”規(guī)劃的實(shí)施將為跨國(guó)企業(yè)拓展新的市場(chǎng)空間,大眾將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)華投資研發(fā),實(shí)現(xiàn)互利共贏。

點(diǎn)評(píng):對(duì)大眾汽車而言,此次高層會(huì)見增強(qiáng)了其在中國(guó)這一戰(zhàn)略市場(chǎng)長(zhǎng)期投資與研發(fā)合作的信心。就汽車行業(yè)整體發(fā)展來看,穩(wěn)定的政策預(yù)期與理性的合作氛圍,有利于中外車企深化技術(shù)及市場(chǎng)協(xié)作,有助于穩(wěn)定市場(chǎng)對(duì)中歐產(chǎn)業(yè)鏈合作前景的預(yù)期。

NO.2 工信部研討新能源汽車廢舊動(dòng)力電池回收利用體系建設(shè)

據(jù)工信部官網(wǎng)3月23日消息,3月20日,工信部節(jié)能與綜合利用司在京組織中國(guó)資源循環(huán)集團(tuán)有限公司、廣東邦普循環(huán)科技有限公司等有關(guān)企業(yè),中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、賽迪研究院等研究機(jī)構(gòu),研討新能源汽車廢舊動(dòng)力電池回收利用體系建設(shè)相關(guān)工作。會(huì)議深入分析了當(dāng)前新能源汽車動(dòng)力電池回收利用體系建設(shè)面臨的形勢(shì),圍繞創(chuàng)新政策供給、健全回收機(jī)制、完善標(biāo)準(zhǔn)體系等問題進(jìn)行認(rèn)真研討。

點(diǎn)評(píng):此次工信部牽頭產(chǎn)業(yè)鏈龍頭與科研機(jī)構(gòu)展開研討,緊扣動(dòng)力電池退役潮來臨趨勢(shì),聚焦政策供給、回收機(jī)制與標(biāo)準(zhǔn)完善,意在補(bǔ)齊行業(yè)回收溯源缺失、產(chǎn)能錯(cuò)配等短板。同時(shí)完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)綠色循環(huán)體系,強(qiáng)化資源安全與環(huán)保治理能力。

NO.3 小鵬汽車成立Robotaxi業(yè)務(wù)部

3月23日,小鵬汽車宣布成立Robotaxi業(yè)務(wù)部,負(fù)責(zé)統(tǒng)籌產(chǎn)品定義、項(xiàng)目集成、研發(fā)測(cè)試及運(yùn)營(yíng)等全流程工作。該部門采用輕量化模式運(yùn)作,將協(xié)同復(fù)用公司各中心平臺(tái)化資源以達(dá)成業(yè)務(wù)目標(biāo)。小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在財(cái)報(bào)業(yè)績(jī)會(huì)上透露,公司計(jì)劃于今年下半年正式開啟Robotaxi的載客示范運(yùn)營(yíng),旨在全面驗(yàn)證技術(shù)可行性、客戶接受度及商業(yè)模式,為未來商業(yè)化落地奠定基礎(chǔ)。

點(diǎn)評(píng):小鵬單獨(dú)設(shè)立Robotaxi業(yè)務(wù)部,以輕量化組織統(tǒng)籌全流程落地,標(biāo)志其從技術(shù)研發(fā)轉(zhuǎn)向商業(yè)化運(yùn)營(yíng)攻堅(jiān)。此舉既是搶占高階自動(dòng)駕駛賽道,也是從整車銷售向出行服務(wù)生態(tài)延伸的關(guān)鍵一步,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步提速。

NO.4 法拉第未來:美國(guó)SEC正式結(jié)束調(diào)查

3月23日,F(xiàn)araday Future(法拉第未來,簡(jiǎn)稱FF)宣布,美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)已正式結(jié)束對(duì)公司長(zhǎng)達(dá)近五年的調(diào)查,并決定不對(duì)FF公司、創(chuàng)始人賈躍亭及全球總裁王佳偉采取任何處罰和法律行動(dòng)。FF表示,調(diào)查的結(jié)束標(biāo)志著禁錮公司發(fā)展的歷史枷鎖和不穩(wěn)定因素被徹底移除,為后續(xù)的戰(zhàn)略融資、戰(zhàn)略合作與AI(人工智能)人才引進(jìn)掃清了障礙。

點(diǎn)評(píng):SEC對(duì)FF實(shí)現(xiàn)零處罰結(jié)案,為公司完成合規(guī)“正名”。不過,歷史包袱雖卸,F(xiàn)F仍面臨量產(chǎn)爬坡、現(xiàn)金流緊張、股價(jià)承壓等眾多現(xiàn)實(shí)難題,短期有利于提振市場(chǎng)情緒,中長(zhǎng)期發(fā)展仍需業(yè)績(jī)兌現(xiàn)。

免責(zé)聲明:本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,使用前請(qǐng)核實(shí)。據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

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| 2026年3月24日 星期二 | NO.1 商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤會(huì)見大眾汽車奧博穆 據(jù)商務(wù)部官網(wǎng)3月23日消息,3月22日,商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤會(huì)見大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席奧博穆,雙方就大眾在華經(jīng)營(yíng)發(fā)展及中德、中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系等議題進(jìn)行了交流。王文濤指出,中國(guó)“十五五”規(guī)劃綱要將為外資提供廣闊空間,希望大眾把握機(jī)遇,為開拓全球市場(chǎng)賦能。他同時(shí)強(qiáng)調(diào),中歐經(jīng)貿(mào)應(yīng)理性競(jìng)爭(zhēng)、深化互利合作,希望歐方同中方相向而行。奧博穆表示,中國(guó)市場(chǎng)對(duì)大眾具有戰(zhàn)略意義,高度贊賞中方擴(kuò)大高水平對(duì)外開放的切實(shí)舉措,“十五五”規(guī)劃的實(shí)施將為跨國(guó)企業(yè)拓展新的市場(chǎng)空間,大眾將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)華投資研發(fā),實(shí)現(xiàn)互利共贏。 點(diǎn)評(píng):對(duì)大眾汽車而言,此次高層會(huì)見增強(qiáng)了其在中國(guó)這一戰(zhàn)略市場(chǎng)長(zhǎng)期投資與研發(fā)合作的信心。就汽車行業(yè)整體發(fā)展來看,穩(wěn)定的政策預(yù)期與理性的合作氛圍,有利于中外車企深化技術(shù)及市場(chǎng)協(xié)作,有助于穩(wěn)定市場(chǎng)對(duì)中歐產(chǎn)業(yè)鏈合作前景的預(yù)期。 NO.2 工信部研討新能源汽車廢舊動(dòng)力電池回收利用體系建設(shè) 據(jù)工信部官網(wǎng)3月23日消息,3月20日,工信部節(jié)能與綜合利用司在京組織中國(guó)資源循環(huán)集團(tuán)有限公司、廣東邦普循環(huán)科技有限公司等有關(guān)企業(yè),中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、賽迪研究院等研究機(jī)構(gòu),研討新能源汽車廢舊動(dòng)力電池回收利用體系建設(shè)相關(guān)工作。會(huì)議深入分析了當(dāng)前新能源汽車動(dòng)力電池回收利用體系建設(shè)面臨的形勢(shì),圍繞創(chuàng)新政策供給、健全回收機(jī)制、完善標(biāo)準(zhǔn)體系等問題進(jìn)行認(rèn)真研討。 點(diǎn)評(píng):此次工信部牽頭產(chǎn)業(yè)鏈龍頭與科研機(jī)構(gòu)展開研討,緊扣動(dòng)力電池退役潮來臨趨勢(shì),聚焦政策供給、回收機(jī)制與標(biāo)準(zhǔn)完善,意在補(bǔ)齊行業(yè)回收溯源缺失、產(chǎn)能錯(cuò)配等短板。同時(shí)完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)綠色循環(huán)體系,強(qiáng)化資源安全與環(huán)保治理能力。 NO.3 小鵬汽車成立Robotaxi業(yè)務(wù)部 3月23日,小鵬汽車宣布成立Robotaxi業(yè)務(wù)部,負(fù)責(zé)統(tǒng)籌產(chǎn)品定義、項(xiàng)目集成、研發(fā)測(cè)試及運(yùn)營(yíng)等全流程工作。該部門采用輕量化模式運(yùn)作,將協(xié)同復(fù)用公司各中心平臺(tái)化資源以達(dá)成業(yè)務(wù)目標(biāo)。小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在財(cái)報(bào)業(yè)績(jī)會(huì)上透露,公司計(jì)劃于今年下半年正式開啟Robotaxi的載客示范運(yùn)營(yíng),旨在全面驗(yàn)證技術(shù)可行性、客戶接受度及商業(yè)模式,為未來商業(yè)化落地奠定基礎(chǔ)。 點(diǎn)評(píng):小鵬單獨(dú)設(shè)立Robotaxi業(yè)務(wù)部,以輕量化組織統(tǒng)籌全流程落地,標(biāo)志其從技術(shù)研發(fā)轉(zhuǎn)向商業(yè)化運(yùn)營(yíng)攻堅(jiān)。此舉既是搶占高階自動(dòng)駕駛賽道,也是從整車銷售向出行服務(wù)生態(tài)延伸的關(guān)鍵一步,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步提速。 NO.4 法拉第未來:美國(guó)SEC正式結(jié)束調(diào)查 3月23日,F(xiàn)araday Future(法拉第未來,簡(jiǎn)稱FF)宣布,美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)已正式結(jié)束對(duì)公司長(zhǎng)達(dá)近五年的調(diào)查,并決定不對(duì)FF公司、創(chuàng)始人賈躍亭及全球總裁王佳偉采取任何處罰和法律行動(dòng)。FF表示,調(diào)查的結(jié)束標(biāo)志著禁錮公司發(fā)展的歷史枷鎖和不穩(wěn)定因素被徹底移除,為后續(xù)的戰(zhàn)略融資、戰(zhàn)略合作與AI(人工智能)人才引進(jìn)掃清了障礙。 點(diǎn)評(píng):SEC對(duì)FF實(shí)現(xiàn)零處罰結(jié)案,為公司完成合規(guī)“正名”。不過,歷史包袱雖卸,F(xiàn)F仍面臨量產(chǎn)爬坡、現(xiàn)金流緊張、股價(jià)承壓等眾多現(xiàn)實(shí)難題,短期有利于提振市場(chǎng)情緒,中長(zhǎng)期發(fā)展仍需業(yè)績(jī)兌現(xiàn)。 免責(zé)聲明:本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,使用前請(qǐng)核實(shí)。據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

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