每經記者｜段思瑤    每經編輯｜余婷婷    

11月27日晚，阿維塔科技（重慶）股份有限公司（以下簡稱阿維塔科技）向港交所提交上市申請書，聯(lián)席保薦人為中信證券、中金公司。

招股書顯示，2023年至2024年，阿維塔科技營業(yè)收入分別為56.45億元、151.95億元，同比增長169.16%。2025年上半年，其營業(yè)收入122.08億元，較2024年同期增長98.52%。其中，車輛銷售收入114.9億元，其他業(yè)務（包括輔助駕駛解決方案、生態(tài)系統(tǒng)和售后服務以及銷售零部件）收入7.18億元。

圖片來源：阿維塔科技公告

據(jù)悉，阿維塔本次赴港上市所募集資金將主要用于產品開發(fā)、平臺和技術開發(fā)、品牌建設、銷售服務網絡建設以及補充運營資金，進一步增強核心競爭力。

在遞表港交所之前，阿維塔科技最新估值已曝光。日前，博泰車聯(lián)在對外披露的《出售目標公司股權》公告中提到，其子公司湖州創(chuàng)晟馳銘股權投資合伙企業(yè)與蕪湖恒和三號創(chuàng)業(yè)投資基金合伙企業(yè)已簽訂股權轉讓協(xié)議，后者購買前者持有的阿維塔科技0.24%股權，代價為人民幣6244萬元。據(jù)此股權購買價格計算，阿維塔科技的估值約260.17億元。

此前，阿維塔已經完成了四輪融資，募集資金超過190億元，其中C輪融資金額超過110億元。彼時，在2024年底完成C輪融資時，阿維塔科技已對外宣布將同步開啟上市準備工作，擬于2026年IPO（首次公開募股）上市。

圖片來源：每經記者 張建 攝

今年9月，阿維塔科技完成股改，市場主體類型從“有限責任公司（外商投資、非獨資）”變?yōu)椤肮煞萦邢薰尽薄?/p>

招股書顯示，目前，阿維塔科技的第一、第二大股東分別是長安汽車、寧德時代。雖然阿維塔科技未引入華為作為股東，但已完成對引望的入股。

今年10月，長安汽車在發(fā)布的《關于聯(lián)營企業(yè)對外投資的進展公告》中披露，阿維塔科技與華為《股權轉讓協(xié)議》約定的第三期付款先決條件已滿足，前者已向后者支付完畢第三期轉讓價款34.5億元。至此，阿維塔科技已累計支付115億元，完成對華為持有引望公司10%股權的投資。

有分析認為，在資本市場上，阿維塔科技與引望的這種關聯(lián)投資有助于吸引更多的投資者對其公開發(fā)行股票感興趣，且隨著引望規(guī)模的擴大，阿維塔作為股東可能會從中獲得顯著的財務回報，這將進一步增強其進行更廣泛的市場擴張和技術開發(fā)的資金基礎。

目前，阿維塔科技推出戰(zhàn)略2.0，與華為、寧德時代重新確立了下一步的發(fā)展方向。比如，華為乾崑智駕ADS高速L3解決方案、MoLA加持下的鴻蒙座艙L3等最新技術，都將在阿維塔車型上量產。到2026年，阿維塔與華為的全面聯(lián)合共創(chuàng)車型，將從1款增加到4款。到2030年，雙方將聯(lián)合共創(chuàng)17款車型。

按照規(guī)劃，2027年，阿維塔科技的目標是全球銷量40萬輛，年收入千億元；2030年的目標是全球銷量80萬輛；2035年挑戰(zhàn)全球銷量150萬輛。官方數(shù)據(jù)顯示，阿維塔科技10月銷量1.35萬輛，同比增長 34%，已連續(xù)8個月銷量破萬輛。