每經(jīng)記者｜段思瑤    每經(jīng)編輯｜裴健如    

日前，長(zhǎng)城汽車(chē)公布的最新銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，其2025年累計(jì)銷(xiāo)量約132.37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.33%。其中，新能源車(chē)銷(xiāo)售40.37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.44%；海外市場(chǎng)銷(xiāo)量約50.61萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.68%。

在當(dāng)前長(zhǎng)城汽車(chē)旗下品牌中，魏牌銷(xiāo)量增速最快。2025年，魏牌銷(xiāo)量約10.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)86.29%。其中，2025年12月魏牌銷(xiāo)量約1.29萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)83%。過(guò)去一年，魏牌高山家族、全新藍(lán)山等車(chē)型上市后，對(duì)其銷(xiāo)量拉動(dòng)作用明顯。

哈弗品牌作為長(zhǎng)城汽車(chē)的銷(xiāo)量主力，2025年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量75.86萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.41%。走量車(chē)型主要為哈弗大狗、哈弗猛龍和哈弗H6。尤其是哈弗大狗品類(lèi)，2025年累計(jì)銷(xiāo)量為18.23萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18%。

同期，坦克品牌和長(zhǎng)城皮卡銷(xiāo)量也實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。其中，坦克品牌實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量23.27萬(wàn)輛，同比微增0.74%；長(zhǎng)城皮卡實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量18.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.57%。相比之下，歐拉品牌實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量4.83萬(wàn)輛，同比下跌23.68%。不過(guò)，在2025年12月，歐拉品牌借助歐拉5已實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量回暖，當(dāng)月銷(xiāo)量8134輛，同比增長(zhǎng)71.6%。

有消息稱(chēng)，長(zhǎng)城汽車(chē)計(jì)劃在2026年實(shí)現(xiàn)較高的銷(xiāo)量漲幅，其銷(xiāo)量目標(biāo)為180萬(wàn)輛，較2025年實(shí)際銷(xiāo)量增長(zhǎng)超35%。但這一消息暫未獲得長(zhǎng)城汽車(chē)官方的確認(rèn)。

圖片來(lái)源：長(zhǎng)城汽車(chē)官微

面向2026年及未來(lái)，長(zhǎng)城汽車(chē)也已官宣新平臺(tái)的最終命名為“歸元”，該平臺(tái)原生兼容汽油、柴油、BEV、HEV、PHEV、氫能等多動(dòng)力解決方案，覆蓋SUV、MPV等多品類(lèi)產(chǎn)品，適配全球不同地區(qū)、不同能源條件的市場(chǎng)和用戶(hù)。

同時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)已發(fā)布了下一代全動(dòng)力智能超級(jí)平臺(tái)，兼容多種動(dòng)力形式，并著重展示了其在智能座艙（Coffee OS）和智能駕駛（Coffee Pilot）領(lǐng)域的核心自研成果，加速向智能科技公司轉(zhuǎn)型。