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半年巨虧超1500億元,全球第四大汽車(chē)巨頭突然爆雷,股價(jià)暴跌超20%!電動(dòng)化遭遇重大打擊,CEO:不再追求激進(jìn)的轉(zhuǎn)型目標(biāo)!將加大在美國(guó)投資

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2026-02-07 16:35:52

每經(jīng)編輯|段煉    

全球第四大汽車(chē)巨頭,突然爆雷!

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月6日,全球第四大汽車(chē)制造商Stellantis集團(tuán)(STLA.US)美股開(kāi)盤(pán)后股價(jià)大幅下挫,盤(pán)中一度跌超26%,截至收盤(pán)跌23.79%。此前,該公司在法國(guó)市場(chǎng)的股價(jià)(STLAP.PA)一度暴跌近30%,當(dāng)日收跌25.24%。

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計(jì)提超1800億元巨額轉(zhuǎn)型支出

CEO:高估了能源轉(zhuǎn)型的推進(jìn)速度

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月6日,Stellantis宣布計(jì)提260億美元(約合222億歐元,1804億元人民幣)巨額轉(zhuǎn)型支出。

Stellantis表示,業(yè)務(wù)重整導(dǎo)致Stellantis在2025年下半年計(jì)提約222億歐元的費(fèi)用,其中包括約65億歐元的現(xiàn)金支付,預(yù)計(jì)將在未來(lái)四年內(nèi)完成。

222億歐元的組成主要分為三部分:其中147億歐元用于根據(jù)客戶偏好重新調(diào)整產(chǎn)品計(jì)劃及美國(guó)新排放法規(guī),主要反映了對(duì)純電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的預(yù)期大幅降低。21億歐元與電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈規(guī)模調(diào)整相關(guān),涉及電池制造能力的合理化措施。另有54億歐元,涉及公司運(yùn)營(yíng)的其他變動(dòng),其中41億歐元為通脹上升和質(zhì)量惡化導(dǎo)致的合同保修估算變更,13億歐元的其他費(fèi)用為歐洲擴(kuò)大地區(qū)裁員相關(guān)。

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圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)(資料圖)

Stellantis首席執(zhí)行官安東尼奧·菲洛薩在聲明中表示,此次計(jì)提的巨額支出,主要緣于公司此前高估了能源轉(zhuǎn)型的推進(jìn)速度,導(dǎo)致產(chǎn)品布局偏離了消費(fèi)者的實(shí)際需求、消費(fèi)能力與市場(chǎng)意愿,同時(shí)也反映出過(guò)往運(yùn)營(yíng)執(zhí)行層面的問(wèn)題,而新管理團(tuán)隊(duì)正逐步解決這些遺留問(wèn)題。

 

菲洛薩強(qiáng)調(diào),未來(lái)Stellantis仍將堅(jiān)守電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)前沿,但電動(dòng)化轉(zhuǎn)型節(jié)奏將“由市場(chǎng)需求而非主觀規(guī)劃主導(dǎo)”,不再追求激進(jìn)的轉(zhuǎn)型目標(biāo)。

公開(kāi)資料顯示,Stellantis集團(tuán)是由法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)與意大利-美國(guó)菲亞特克萊斯勒集團(tuán)(FCA)合并成立的跨國(guó)汽車(chē)制造商,旗下?lián)碛蠮eep、瑪莎拉蒂、標(biāo)致、雪鐵龍等14個(gè)品牌。作為全球第四大汽車(chē)集團(tuán),Stellantis在2024年?duì)I收達(dá)2049.1億美元,位列《財(cái)富》世界500強(qiáng)第28位。

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去年下半年預(yù)虧超1550億元

電動(dòng)化業(yè)務(wù)收縮,加大在美國(guó)投資

另外,斯特蘭蒂斯經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)也跟著爆雷了。

據(jù)其提前公布的2025年第四季度數(shù)據(jù),初步預(yù)計(jì)2025年下半年虧損金額達(dá)190億至210億歐元(約合人民幣1550億元至1720億元)。

鑒于這一虧損情況,斯特蘭蒂斯決定暫停2026年的股息發(fā)放,并計(jì)劃通過(guò)發(fā)行混合債券籌集至多50億歐元,以維持其資產(chǎn)負(fù)債表。Stellantis預(yù)計(jì),2026年整體調(diào)整后營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率目標(biāo)為低個(gè)位數(shù)。

Stellantis取消了那些無(wú)法實(shí)現(xiàn)盈利規(guī)模的產(chǎn)品,包括此前計(jì)劃中的Ram 1500純電皮卡。公司稱(chēng),這既是為滿足客戶需求,也是由于美國(guó)監(jiān)管框架的變化。

此外,Stellantis還宣布了另一項(xiàng)戰(zhàn)略收縮的舉措,公司將出售與韓國(guó)LG新能源合資的加拿大電池公司NextStar Energy 49%的股權(quán),完全退出該項(xiàng)目。

值得注意的是,Stellantis(STLA)在收縮電動(dòng)化業(yè)務(wù)的同時(shí),加大了對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的投入。公司宣布啟動(dòng)美國(guó)市場(chǎng)歷史上最大規(guī)模的投資計(jì)劃,未來(lái)四年將累計(jì)投入130億美元(約合人民幣900億元),同時(shí)為美國(guó)本土新增5000個(gè)工作崗位。此次投資將聚焦于符合美國(guó)市場(chǎng)需求的產(chǎn)品研發(fā)與產(chǎn)能升級(jí),助力公司鞏固市場(chǎng)份額。

數(shù)據(jù)顯示,2025年下半年Stellantis(STLA)在美國(guó)市場(chǎng)的份額已提升至7.9%,并在歐洲擴(kuò)大后的市場(chǎng)中保持整體第二的市場(chǎng)地位,2025年公司整體銷(xiāo)量也恢復(fù)正增長(zhǎng),成為此次戰(zhàn)略調(diào)整的底氣。

(免責(zé)聲明:本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,使用前請(qǐng)核實(shí)。據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。)

編輯|段煉 杜波 易啟江

校對(duì)|廖丹

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