2026年4月2日，交通運(yùn)輸ETF華夏（159666）上漲0.29%，沖擊兩連陽。持倉股招商輪船漲停，秦港股份漲超5%，招商南油漲超3%。

今年以來，中東地緣局勢持續(xù)擾動，放大油運(yùn)供給側(cè)脆弱性，同時(shí)重塑全球能源海運(yùn)格局，進(jìn)一步拉大行業(yè)供需缺口。霍爾木茲海峽通行受阻，導(dǎo)致近一成VLCC船隊(duì)、4.5%蘇伊士型船隊(duì)被困，另有一成運(yùn)力待命擱淺，核心有效運(yùn)力大幅損耗。

中信建投研報(bào)稱，供給端長期收緊或永久抬升油輪運(yùn)價(jià)中樞。供給側(cè)格局轉(zhuǎn)向或改寫油輪行業(yè)底層投資邏輯，多年來舊經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域資本開支缺位，為運(yùn)價(jià)長期中樞上移筑牢根基。

交通運(yùn)輸ETF華夏（159666）及其聯(lián)接基金（019405/019404）是全市場唯一跟蹤中證全指運(yùn)輸指數(shù)的ETF基金，涵蓋了A股市場包括物流、鐵路公路、航運(yùn)港口、機(jī)場等，能夠充分反映出A股運(yùn)輸行業(yè)上市公司的整體表現(xiàn)。