每經(jīng)記者｜董天意    實習生 劉家怡    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

| 2026年4月23日 星期四 |

NO.1 廣東：有序開展大灣區(qū)智能駕駛測試和商業(yè)化運營

4月22日，廣東省人民政府辦公廳發(fā)布關于印發(fā)《廣東省加快推進人工智能全域全時全行業(yè)高水平應用行動方案》的通知。方案指出，在“人工智能+”智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面，加速智能駕駛規(guī)模化應用，依托廣州、深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，加強智能網(wǎng)聯(lián)部件等零部件布局。加快人工智能在自動駕駛、智能座艙等領域應用，推動整車企業(yè)積極按程序爭取L3級自動駕駛車型準入和上路通行試點。推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車跨區(qū)域測試示范互認機制，有序開展大灣區(qū)智能駕駛測試和商業(yè)化運營。

點評：廣東出臺人工智能+汽車專項落地政策，將加速智能駕駛技術規(guī)?；?、場景化應用，強化珠三角汽車產(chǎn)業(yè)智能化核心競爭力，為全國L3級自動駕駛合規(guī)上路與行業(yè)規(guī)范化發(fā)展提供示范樣本。

NO.2 乘聯(lián)分會：4月1日至19日，乘用車新能源市場零售量同比下降14%

4月22日，乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，4月1日至19日，全國乘用車新能源市場零售38.7萬輛，同比降14%、環(huán)比降5%，今年累計零售229.5萬輛，同比降20%；同期，全國乘用車廠商新能源批發(fā)41.3萬輛，同比降17%、環(huán)比降9%，今年累計批發(fā)314.1萬輛，同比降6%。

點評：4月新能源車零售同比數(shù)據(jù)延續(xù)下滑，對新能源板塊整體而言，內(nèi)部分化態(tài)勢可能進一步凸顯，具備核心技術優(yōu)勢與卓越成本管控能力的頭部企業(yè)將更具韌性。

NO.3 一季度我國摩托車整車出口量增長13.49%

4月22日，據(jù)中國摩托車商會消息，海關數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，2026年1至3月，我國摩托車整車出口量為462.68萬輛，較去年同期增長13.49%；出口額為30.14億美元，較去年同期增長16.93%。

點評：2026年一季度我國摩托車出口量額雙增，展現(xiàn)出中國兩輪車制造業(yè)在全球市場的穩(wěn)固競爭力與增長韌性。對整個摩托車產(chǎn)業(yè)鏈，出口景氣度的提升有助于帶動從整車到配套環(huán)節(jié)的協(xié)同發(fā)展。

NO.4 石家莊首條L4級自動駕駛觀光線開通

4月22日，據(jù)《石家莊日報》消息，石家莊市公交集團打造的全市首條L4級自動駕駛觀光線正式開通。項目投入6輛L4級自動駕駛公交車，可自主完成巡航、避障、換道、超車、精準進出站等全場景智能操作。

點評：L4級自動駕駛觀光線落地運營，標志著城市無人駕駛商業(yè)化示范加速推進。依托封閉觀光場景實現(xiàn)全流程自主行駛，既能提升市民智能出行體驗，也為高階自動駕駛技術的實景測試、迭代優(yōu)化提供落地載體。后續(xù)可依托示范線路積累運營數(shù)據(jù)，助力智能網(wǎng)聯(lián)交通規(guī)?；l(fā)展。

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