每經(jīng)編輯｜蒙錦濤    

近年來，中國高凈值人群的消費(fèi)觀念發(fā)生了深刻轉(zhuǎn)變——從深信品牌效應(yīng)到更注重自身體驗(yàn)。這一變化在汽車市場尤為明顯，2025年數(shù)據(jù)顯示，部分傳統(tǒng)豪華品牌銷量暴跌近30%。麥肯錫在調(diào)查報(bào)告中同樣發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者為外資品牌支付溢價(jià)的意愿正在降低，輔助駕駛、智能座艙等技術(shù)優(yōu)勢，已成為他們轉(zhuǎn)而選擇中國高端新能源品牌的主要原因。

市場趨勢已有明確例證，鴻蒙智行旗下問界M9長期占據(jù)50萬元以上車型銷冠的位置，尊界S800月交付量一度超越同級豪華品牌車型銷量總和。鴻蒙智行正以其領(lǐng)先的技術(shù)和科技豪華，重塑高端人群對汽車價(jià)值的核心錨點(diǎn)，推動消費(fèi)決策從追逐品牌符號轉(zhuǎn)向追求實(shí)際用車體驗(yàn)。

1.首銷權(quán)益截止時(shí)間為2026年6月30日23:59:59，具體權(quán)益請咨詢門店銷售顧問。

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如今，鴻蒙智行正在將這種科技重塑價(jià)值的理念帶向更多細(xì)分市場。5月15日，鴻蒙智行首款旗艦MPV智界V9正式上市，售價(jià)38.98萬-51.98萬元，上市兩小時(shí)大定突破7000臺，憑借跨代領(lǐng)先的產(chǎn)品實(shí)力，有望成為引領(lǐng)高端MPV進(jìn)入智能時(shí)代的新標(biāo)桿。

高端MPV從“面子豪華”轉(zhuǎn)向“體驗(yàn)豪華”

傳統(tǒng)高端MPV多用于商務(wù)場景，更在乎車標(biāo)夠不夠亮眼，排面夠不夠足，豪華是給別人看的，坐在車?yán)锏娜朔炊３⒕?。智界V9不但以大體量和先鋒設(shè)計(jì)給足面子，也用豪華配置，讓乘客從身體到精神都被妥帖安放。

超纖麂皮絨頂棚和半苯胺真皮扶手僅在部分版本中標(biāo)配

落座瞬間，感受到的是全粒面Nappa真皮的溫潤、天然實(shí)木飾板的沉穩(wěn)、晶鉆切工水晶的精致，三種不同質(zhì)感，首先交織出豪華基調(diào)。二排雙零重力座椅的15層堆疊，軟卻有支撐感，轉(zhuǎn)彎時(shí)，主動側(cè)翼支撐溫柔包裹；疲憊時(shí)，機(jī)械按摩深度解壓；寒冷時(shí)，石墨烯加熱溫暖覆蓋，就像一位心照不宣的好友，讓你舒適安放身心。

出行中的細(xì)節(jié)同樣體現(xiàn)格調(diào)，車載冰箱冷暖可調(diào)，冰飲和熱茶隨手可取；35個(gè)揚(yáng)聲器構(gòu)建的華為悅彰非凡系列HUAWEI SOUND Ultimate音響，打造移動音樂廳；車外手表捏捏開門，車內(nèi)一推優(yōu)雅關(guān)門，手勢控車，更顯從容。

智界V9還以全場景智慧聯(lián)動賦能豪華體驗(yàn)，商務(wù)洽談時(shí)，NFC碰一碰，即可將文件流轉(zhuǎn)至二排21.4英寸吸頂屏，車上秒變移動辦公艙。隱私同樣是豪華的底色，智界V9搭載4塊尊界同款智能隱私光幕玻璃，外界目光被徹底隔絕，不被打擾，也是智界V9的妥帖。

從“面子豪華”到“體驗(yàn)豪華”，智界V9讓豪華不再只是給別人看的排場，而是給乘坐者真切的體驗(yàn)。

在商用與家用之間不做選擇

如今越來越多家庭將MPV作為全家出行的首選，但市面上的產(chǎn)品大多仍在沿用商務(wù)接待的設(shè)計(jì)邏輯：第二排尊貴，第三排湊合；開起來像船，停起來頭疼；安全只顧前兩排，三排成為盲區(qū)。國泰君安的研報(bào)也佐證了這一點(diǎn)：過去的MPV車型對家庭用戶而言并不友好。

面對這一現(xiàn)狀，智界V9選擇打破場景邊界，不僅以科技豪華賦能商務(wù)接待，同時(shí)深度適配家庭用車需求，真正實(shí)現(xiàn)"宜商宜家"的全域覆蓋。

空間上，智界V9認(rèn)真對待每個(gè)座位。二排腿部空間1262mm、寬度 1632mm，三排也擁有 1144mm 的腿部空間和 1547mm 的寬度，打破了“第三排將就論”。更顛覆的是二排旋轉(zhuǎn)座椅帶來的多變格局：45°旋轉(zhuǎn)迎賓，配合B柱輔助拉手，讓老人小孩上下車更方便；90°轉(zhuǎn)向可變?yōu)椤败噧?nèi)觀景座”，安裝兒童安全座椅時(shí)也無需費(fèi)力拖拽；180°旋轉(zhuǎn)則可構(gòu)建面對面交流空間，配合34英寸懸浮桌板，滿足商務(wù)接待、家庭出游等多元場景需求，配合三排放倒，則變身星空露營大床房，通過十余種空間重構(gòu)，帶來真正的場景自由。

駕控上，智界V9讓開MPV不再成為負(fù)擔(dān)。傳統(tǒng)MPV常被調(diào)侃為像“開船”——難開也難停。智界V9搭載MPV專屬旗艦途靈平臺，全系標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎半徑僅5.35米，掉頭、泊車的靈活度堪比A級小車。并且支持最大7°低速“蟹行”模式，輕松應(yīng)對狹窄場景，提升大車操控的靈活性，真正讓大車從“司機(jī)開的車”變成“人人都能開的車”。

上述功能在部份版本中標(biāo)配或選配

安全上，它以九大首發(fā)安全技術(shù)，實(shí)現(xiàn)座座平權(quán)。MPV最多的13個(gè)安全氣囊實(shí)現(xiàn)每一座的全維守護(hù)；行業(yè)首發(fā)2根2400MPa+6根2200MPa側(cè)門防撞梁、11宮格吸能鋁合金門檻梁，形成高強(qiáng)度“安全籠”，提升側(cè)碰防護(hù)，搭配二排七重零重力座椅防護(hù)，在大坐姿側(cè)碰狀態(tài)下也能守護(hù)二排乘員安全；三排則應(yīng)用潛艇級熱成型鋼、全球首發(fā)的電磁熱控壓鑄后地板，配合第三排靠背預(yù)警碰撞回位、側(cè)氣囊+側(cè)氣簾，讓每一位乘客都能獲得同樣的安全感。

從全員尊享的空間，到舉重若輕的駕控，再到全維守護(hù)的安全，智界V9以硬核實(shí)力，從容應(yīng)對全場景，讓每一程都舒適、安心。

改寫高端MPV市場規(guī)則的底氣何來？

2025年12月，奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍放話：“明年智界不客氣了”。這份底氣，來自智界品牌2.0階段的持續(xù)深入。

在研發(fā)層面，智界在安徽蕪湖設(shè)立了“松山湖”羅蘭小鎮(zhèn)研發(fā)中心，研發(fā)投入超200億元，并已匯聚3萬余項(xiàng)專利、57項(xiàng)華為首發(fā)黑科技及84項(xiàng)行業(yè)技術(shù)第一或唯一；設(shè)計(jì)方面，智界在上海、深圳建造雙造型中心，讓智界V9有著區(qū)別于傳統(tǒng)MPV的旗艦美學(xué)，以簡約、純凈的美學(xué)理念塑造出兼具高辨識度與科技豪華感的MPV形象。

在生產(chǎn)端，華為的管控體系與奇瑞的制造經(jīng)驗(yàn)完成了更深度的融合。升級后的智界超級工廠獲得國家智能制造能力成熟度四級認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工序100%自動化，車身精度相差0.5mm以內(nèi)，品控大幅提升。供應(yīng)鏈也全面調(diào)整，如今智界與問界、尊界采用相同的供應(yīng)體系，確保了智界V9關(guān)鍵部件的穩(wěn)定與高質(zhì)量的供應(yīng)。

在華為全鏈條賦能下，智界在定義、設(shè)計(jì)、質(zhì)量、供應(yīng)鏈、服務(wù)等維度均實(shí)現(xiàn)“純血鴻蒙”化，這也被視為智界V9有望重塑高端MPV市場規(guī)則的底氣所在。

此外，人事布局同樣關(guān)鍵。前榮耀首席營銷官郭銳，以及前比亞迪騰勢負(fù)責(zé)人趙長江先后加入智界。前者基于在消費(fèi)電子、科技及快消品等多個(gè)行業(yè)的深耕，擁有豐富的高端品牌建設(shè)經(jīng)驗(yàn)；后者曾經(jīng)把一個(gè)瀕臨邊緣化的騰勢品牌帶到了MPV市場的頂端。其帶來的不僅是渠道擴(kuò)張經(jīng)驗(yàn)，更是高端MPV用戶運(yùn)營的稀缺能力。

進(jìn)入智能汽車競爭的下半場，智界V9憑借著不妥協(xié)的全維顛覆實(shí)力，為用戶提供超越期待的體驗(yàn)，定義下一個(gè)時(shí)代的豪華。而供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性、渠道的穿透力、用戶口碑的復(fù)利效應(yīng)，共同構(gòu)成護(hù)城河。正因?yàn)槿绱?，在華為全維度加持下，讓智界V9擁有了改寫市場規(guī)則的底氣，帶動整個(gè)高端MPV市場不斷向上躍遷。

編輯|蒙錦濤